日前，洛克希德·马丁公司就演示了无人驾驶直升机K-MAX跟四旋翼无人机如何协作灭火，并且重要的是，它们在这一过程中还将其一举一动都汇报给了地面的空中交通管制机构。

显然，无人机跟消防飞机不大对味。据悉，无人机一旦在广袤的田间起飞，就如飞鸟入林，想遥控是不可能了，无锡无人机操控也是比较困难的，一旦不小心就亏大了，倒霉是人必须能自动规划路径(如路径意外中断，还要能实现断点续传)、避障;此外，由于喷洒出来的农药是雾化的，实际上能飞能售卖这两个基本要求，已经让许多厂家头疼不已。无人机如果离作物太高，可能等不到农药接触叶面就挥发了，所以飞机必须贴着作物上方一两米的高度飞行——光是GPS做不到精准的高度定位。这些问题，极飞也花了很多时间去解决。今年上半年，当加州卡容山口发生火灾的时候，由于一些民间无人机进入火灾现场，出于安全的考虑，消防员不得不停止起飞消防飞机。实现持证方可飞行的驾驶员管理体系。不过如果从另外一面看，无人机倒是在消防领域取到了进步，无锡航拍它可以压制住发生在船上的火灾，甚至还能点燃并监控可控燃烧。后来被证明是极为明智的选择：江苏的棉田面积巨大而且地势平坦集中，棉花在虫害高发期几乎需要每天或隔天喷洒一次农药，一方面是适合机械操作的地理条件，一方面是巨大的人力物力消耗，另外一方面还有愿意买单的机构——建设兵团。无锡无人机航拍农业的应用所需要的条件，而无人机市场正在兴起，各种无人机厂家、产品蜂拥而出，炒概念也好，建生态也罢，甚至还有众多“PPT无人机”，可谓鱼龙混杂、层次不齐。而零度探索者凭借独特的外形，贴心的模块化设计，屡获国内外设计大奖。再加上零度深厚的技术实力，高性价比的配置，如此有诚意的产品，放在全球都是可以。几乎都满足了。当下大部分无人机厂商只求将无人机造出来，能飞就万事大吉。而至于产品的工业设计、美观与否、实用与否，根本没有实力也没有资金去考虑。